Beiträge von Pilot188

Zitat von bennySB

Ich verstehe das Prinzip von Null Einspeisung einfach nicht.

Warum muss man sich so anstellen seine Anlage runter zu regeln, anstelle davon sie einfach durchlaufen zu lassen?

Ätschibätsch meins....oder wie?

Klar, die Reihenfolge sollte immer sein die eigenen Gerät zu versorgen, danach einen Speicher und als letztes das einspeisen.

Skybird1980 hat es schon erklärt. Warum soll ich den Strom einspeisen und ihn dann teuer nachts wieder zu kaufen. Seit April kann ich den Grundbedarf 24Std. Nahezu, bis auf die sehr regnerischen Tage, aus der Anlage schöpfen.

Das hat nichts damit zu tun das ich alles für mich behalten will. Aber es wäre so wie es ist, negativ für mich wenn ich den nachts wieder teuer einkaufen müsste. Ich habe die Anlage bezahlt und ich ziehe den Nutzen daraus.

Bei BKWs bekommt man für die Überschusseinspeisung keinen Pfennig. Also was ist die Begründung das ich hier den Samariter spielen soll. Ich darf ihn ja noch nicht einmal umsonst an den Nachbarn abgeben.

Kann ich so nicht bestätigen und ich habe einige der Sticks laufen

Ich habe zwar keine Ahnung von diesem Spiel wo 20 Leute hinter einem Ball her rennen, 2 den fangen wollen und 3 Leute da Ordnung reinbringen.

Abe ich werde mal blind tippen

Zitat von darkside40

Jetzt habe ich das mit der Sammelschiene gelesen und Frage mich was passiert wenn ich zwei Panels auf die Sammelschiene lege und von der dann eine Leitung abgeht zum Solarwechselrichter zum laden einer Batterie und eine zum Microwechselrichter der ins Netz einspeist?

Never ever direkt die Panele auf die Schiene legen. Ein MPPT (Victron oder Eveper z.B.) wandelt die Spannung auf die gewünschte Volt (12, 24 oder 48) und diese werden auf die Sammelschiene gelegt

Zitat von darkside40

Ich habe selbst seit mehreren Jahren ein BKW, derzeit mit 4 Panels.

Das sich die integrations eines Akkus kaum lohnt weiss ich, trotzdem ist es natürlich technisch interessant. Bisher habe ich mir gedanken gemacht wie ich ggf. zwei Panels in einen Akku arbeiten lassen kann und wenn der voll ist diese auf den WR umschalte.

Das ist ja aber ja nicht ganz so einfach da die Panels nicht unter Last umgeschaltet werden sollen (Lichtbogen, schlecht für den WR etc.). Daher meine Frage danach wie Pilot188 das genau gelöst hat, vielleicht kann man daraus ja noch was lernen.

Ich habe keine Umschaltung integriert.

Alle Panele sind an einen MPPT angeschlossen. Diese wandeln bei mir auf 24V um. Diese 24V Leitung ist auf einer Sammelschiene angeschlossen.

Die beiden MPPT, die Batterien und der Wechselrichter sind an eine Sammelschiene angeschlossen. Nicht vergessen einen Trennschalter zwischen Batterie und Sammelschien einzusetzen.Diese wollt ihr bei Wartung o.ä. trennen können.

Bei den Batterien sollte man für Solar geeignete nehmen. Lifepo4 ist hier das Stichwort. Diese haben ein wesentlich größeres Entaldefenster. Bei Blei oder AGM können ohne Schaden zu nehmen nur ca. 50% der Kapazität genutzt werden. Zusätzlich finden diese den hohen Ladestrom nicht witzig. Und bei mir gehen bei Sonnenschein da gerne mal über 60A rein.

Man kann diese Batterie selbst bauen und nutzt LF280K Zellen (4 für 12V, 8 für 24V oder 16 für 48V) oder kauft sich fertige Batterien, da gibt es diverse Anbieter (LiTime, PowerQueen, etc). Mittlerweile haben einige fertige Batterien auch ein über BT erreichbares BMS um die Spannung der einzelnen Zellen zu sehen.

Jetzt zum Wechselrichter. Dieser sollte regelbar sein, also entweder einen maximalen Entladestrom oder idealerweise dynamisch an den Verbrauch des Hauses.

Ich nutze hier im Sicherungskasten einen Shelly 3EM. Dieser zeigt mir kumuliert über alle drei Phasen den Verbrauch. Gegen den wird geregelt produziert.

Es gibt zwei bekannte Projekte dazu OpenDTU für Hoymiles Wechselrichter oder Trucki2Shelly Gateway, welches in einen SUN WR (SUN GTIL2 1000 / 2000) eingebaut wird.

Das Thema Sicherung lasse ich mal weg, nur soviel. Nehmt DC-Sicherungen und keine billigen. Denn diese Sicherungsaustomaten sollten eine vernünftige Löschkammer haben, denn da fliesst Gleichstrom.

Hier mal ein schematischer Aufbau, darin enthalten sind auch ein Shunt und ein Battery Protect

Zitat von da_user

Moment, die 600 bzw 800W gelten doch nur für die Einspeisung? Wenn man diese also misst und den WR entsprechend abregeln lässt wäre doch ein größeres BKW auch ok?

Vor der letzten Gesetzesänderung war es so das Du so viele Panele einsetzen konntest wie Du wolltest. Dafür war die Einspeiseleistung, genauer das was aus dem WR kommt, auf 600W limitiert. Nach der neuen Gesetzeslage ist es so das bei neuen Anlagen die Modulleistung nicht über 2000W liegen darf, dafür darf Dein WR dann 800W einspeisen.

Deshalb habe ich weiter oben zu dem Solar Heizstab geschrieben das dieses dann wohl eine "Nicht Netzgebundene" Anlage ist. Dieses wäre einer Inselanlage / Off-Grid-Anlage und müsste nicht angemeldet werden.

Ja, es gibt mittlerweile schon Heizstäbe an welche direkt Solarpanele angeschlossen werden. Haben quasi ihren eigenen MPPT. Und wenn ich da richtig liege, dann sind das "nicht Netzgebundene" Solaranlagen dann.

Aber die normalen, welche ich so kenne schalten nur in Stufen beim Verbrauch und da kommst Du mit einem BKW nicht hin. Denn da ist nach alter Regelung bei 600W und nach neuer Regelung bei 800W Schluss.

Hier einmal ein Vergleich dieses und letztes Jahr

Letztes Jahr:

Dieses Jahr:

Überversorgung hast Du nicht wirklich. Aber wenn zur Zeit der höchsten Sonneneinstrahlung Dein Verbrauch unter dem liegt was die Panele / der WR ungedrosselt liefert dann speist Du ein.

Eigentlich ist ein BKW für jemand der tagsüber auf der Arbeit ist, und die Familie auch nicht zuhause ist, nicht wirklich sinnvoll. Dort sollte man über eine Zwischenspeicherung in einer Batterie nachdenken.
ist natürlich eine Frage wann sich das für den einzelnen rechnet

Nachtrag:

Bei mir war es so, das letztes Jahr Januar - Juni insgesamt 379KWh von den beiden Panelen produziert wurden und davon umsonst 115KWh eingespeist wurden. Bis das ich dann Batterie usw. am laufen hatte im Juli waren weitere 12 KWh eingespeist und 115KWh produziert.

Klar, alle Victron hängen auf einer Sammelschiene, an der Sammelschiene hängen der WR und die Batterien. In die Batterien wird nur geladen was der WR nicht braucht.

Aber bei einer Null-Einspeisung ist ja grundsätzlich das Problem das der Akku ausreichend groß dimensioniert ist ansonsten drosseln die Victron die Leistung der Panele wenn der Akku einen SOC von 100% hat.

Deshalb kommen ja die zusätzlichen Akkus zum Einsatz.

2 Panele haben eine Ost-Ausrichtung, 4 Panele eine West-Ausrichtung. Ergibt sich aus den unterschiedlichen Leistungsdaten der Panele

Zitat von darkside40

Demnächst gibts nen Spin Off zu Han-Solos Putzfrau.

In der Hauptrolle die bald arbeitslose Stylistin von Baerbock

Hi

das Thema mit dem Akku ist wie ein sich langsam ausbreitender Virus.

Ich hatte Mitte letzten Jahres mit den beiden Panelen 127KWh für Umme eingespeist und dagegen wollte ich was machen. Denn den Strom muss ich dann ja nachts oder bei schlechtem Wetter wieder teuer einkaufen.

Also wurde nach Sichtung der Möglichkeiten eine Null-Einspeisung erst einmal ein Akku 24V 100Ah bestellt. Dazu einen Victron MPPT 100/30 und ein Wechselrichter für die Null-Einspeisung.

Es stellte sich aber heraus dass das noch nicht das Gelbe vom Ei war. Also einen zweiten Akku vom selben Typ bestellt und sich auf die Suche nach weiteren Panelen. Da kam mir ein Angebot von einem Restposten von 4 Bifacialen Module gerade recht. Dazu habe ich dann noch einen Victron MPPT 100/50 gekauft.

Heute würde ich bei den Victron den 100/20 und den 150/45 nehmen, denn diese können auch 48V Akkus laden, die zuerst gekauften nur 12 und 24V.

Da ich schon Anfang April feststellte das die beiden Akkus schon gegen Mittag voll sind habe ich den Akkuselbstbau in Betracht gezogen und erst einmal 8 x LF280K Zellen bestellt. Mittlerweise bin ich zum Entschluss gekommen das es ein 48V Akku werden sollte und dazu 16 Zellen benötige. Die weiteren 8 Zellen müssen noch beschafft werden. Das BMS ist ein JK-BMS welches dafür ausgelegt ist.

Also fangen wir erst einmal damit an, den 24V Akku selbst zu bauen.

Damit hätte ich dann beim 24V System 480Ah. Wenn ich es auf 48V umgebaut habe, dann sind es 48V/380Ah und dann mehr als ausreichend um auch einen schwachen Tag zu überbrücken.

Der WR produziert dynamisch genau die Menge Strom ohne einzuspeisen.

Wenn Du Details brauchst, können wir uns gerne dazu austauschen.

Zitat von Kleiner schelm

Ich hab olle auto bleiakku, da ist der wirkungsgrad mega schlecht. Ich kam sehr günstig dran.

Schau mal bei nkon.nl, dort bekommst Du Grade A EVE LF280K Zellen und auch die neuen EVE MB31. Dann kannst Du relativ günstig einen vernünftigen Akku bauen. ein BMS dazu und der Akku ist dann fertig.

Die Blei Teile darfst Du ja nur zu 50% nutzen, sonst sind die ratz fatz im Eimer. Und für 12V brauchst Du recht dicke Kabel. Wenn Du bei den 12V bleiben willst, dann reichen ja schon 4 Zellen und ein kleines BMS.

Bislang hatte ich 2 24V 100ah LFP4 Akkus. Dazu kommt jetzt noch ein Eigenbau LFP4 mit 16 der obigen Zellen. Macht dann 14KW bei 48V

Die beiden fertigen LFP4 Akkus werde ich dann über einen aktiven Balancer in Serie schalten auf 48v. Damit habe ich dann erst einmal genug (380Ah).

So, dann ich mit BKW 6 Module, Batterie und Null-Einspeisung

Zitat von Ponyriemen

Ich frage mich bis heute was der erste Mensch da unten wollte, als er raus fand, dass aus dem Euter der Kuh Milch kommt.

PS: Schön dass es geklappt hat!

Das ist unfair, jetzt habe ich Kopfkino

Schau Dir mal Shelly an. Die arbeiten per WLAN, messen den Verbrauch, schalten, können hinter Steckdosen eingebaut werden etc.

Meine Rolläden werden auch über Shelly gesteuert. Und die fahren abends runter bzw. morgens hoch. Auch im Sommer fahren sie bei zu viel Sonnenschein auch runter. Ist über den Sonnenstand, Temperatur und die LUX Zahl gesteuert. An der Terrassentür nur, wenn der Homematicsensor meldet das die Tür geschlossen ist. (Hatte ich vorher vergessen und konnte gerade so noch reinhechten).

Nur so ein paar Ideen. Das ganze über OH

99EUR für die neuen hinteren Stoßdämpfer

Zitat von bennySB

Meine Frau war letzte Woche Dienstag mit ihrem auch in der Werkstatt und das nächste mal machen wir es wohl wieder direkt beim TÜV selbst. Der TÜV Bescheid sagt was ~100€ und abgerechnet von der WErkstatt 150€.

Die 50 EUR war dafür, kurz beim Abgastest auf den Schlauch zu treten

Zitat von te36

Pilot188 Hast Du mal versucht, Dich durchzulesen bei all den Webseiten, die rumprobieren, home-connect ohne cloud zu machen ? So auf die Schnelle kann ich nicht feststellen, ob man damit Produktion fahren kann.

Aber wenns da Alternativhersteller gibt, die offiziell eine non-cloud loesung haben, ist es natürlich immer besser, die zu bevorzugen.

Ja, das habe ich. Ich wollte z.B. den Miele Trockner /die Waschmaschne in mein Smarthome integrieren. Genauso sollen die beiden miteinander reden können, aber ohne den Cloud Connect geht da gar nichts. Also lasse ich das.

Denn den Hersteller geht es nichts an wie oft das Gerät welche Funktion nutzt oder ob man lieber die hintere linke Herdplatte nutzt.

Aber das ist nur meine persönliche Meinung.

Ich habe davon Abstand genommen bei der Bosch und den beiden Miele Geräten, denn das soll nur über Cloud funktionieren.