Ich muss zu dem Thema "alte Auto`s" auch noch mal was sagen und hoffe, dass ich den Fred hier nicht zu sehr damit belaste....
Ich hab immer relativ alte Auto`s gefahren, einfach, weil ich nicht mehr Kohle für neuere hatte. Freunde von mir fahren neue, oder nagelneue und haben sich auch dran gewöhnt, dass die Reparaturkosten gigantisch sind - ist eben so. Irgendwann habe ich nen Tipp von nem Kollegen bekommen, der in Boston USA aufgewachsen ist, mal über einen Ami nachzudenken. Das erste, was mir da in den Kopf kam, war natürlich der Verbrauch. Sowas kann ja nie wirtschaftlich sein, war der erste Gedanke. Ich hab dann mal alle anfallenden Kosten im Vergleich zu meinem damaligem Volvo 850 T5 augelistet und war doch sehr erstaunt. Warum? Weil man die Erstzteile fast hinterher geschmissen bekommt, die Auto`s reparaturfreundlich gebaut sind und versicherungstechnisch echt günstig sind.
Der grösste Unterschied zu europäischen Auto`s, warum das so billig ist, ist der, dass in Amerika keine Werkstattbindung herrscht, wie in Deutschland. Zudem kommt, dass es eigentlich nur 2, 3 grosse Hersteller gibt mit verschiedenen Markennamen und die Teile sogar untereinander kompatibel sind. So kommt das vor, dass man bei Walmart drüben an der Kasse gefragt wird, ob man noch einen neuen Anlasser mitnehmen wolle, der gerade im Angebot ist. Man lacht hier drüber, aber der Anlasser passt dann bei verschiedenen Herstellern in zig Fahrzeuge rein. Das drückt den Preis für Ersatzteile enorm.
Man sieht in meinem Profilbild mein bisheriges Auto, mittleirweile hab ich ein etwas grösseres, aber beide Ami`s. V8, über 300PS, Leiterrahmen, Vollausstattung. Eine Bremsscheibe kostet mich 13 Euro zzgl. Versand. Eine Zündkerze (Iridium) 2,50 Euro, Ein Stossdämpfer z.b. kostet 25 Euro. Das sind nur Beispiele, alles andere ist auch so günstig. Wenn man etwas selber machen kann oder irgendwann gelernt hat, wo man die Ersatzteile günstig einkaufen kann und die Einfuhr aus Amerika nicht scheut, dann ist Verschleissteile erneuern sau billig. Die Auto`s sind alle reparaturfreundlich aufgebaut, das kann jeder Azubi wechseln, wenn was ist. In Amiland wird fast jedes Auto finanziert und oft zur nächsten Generation weiter-vererbt. Es ist nicht selten, dass dort 50 Jahre alte Pickup Trucks noch in täglicher Benutzung sind. Die Motoren halten ewig, Teile sind billig, Blech ist dick.
Wir haben jetzt nen grossen VAN, der als Wohnmobil und/oder 7-Sitzer dient. Bei Vollkasko mit 300 SB und TK 150 zahlen wir 46 Euro/Monat, Steuern sind wegen des Hubraums 320 Euro/Jahr. Gasanlage drin, 55 Cent/Liter, wir fahren den, als hätten wir nen alten Golf mit 8 Litern Verbrauch. Laufleistung spielt keine Rolle, kein Turbo, Saugmotor, viel Hubraum, "wenig" PS. Hält ewig. Ich bekomme nix anderes wieder, als nen Ami. Aber ich glaube, meiner hält auch noch mindestens die nächsten 20 Jahre, 16 Jahre hat er schon.
Ich hab nen Tisch für den Innenraum gekauft, rund 100 Euro - so, passt wieder zum Thema.